Río Negro en Acción: Crédito Internacional para Recuperación Vial

La provincia de Río Negro está dando pasos firmes en la gestión de un crédito internacional que permitirá financiar un ambicioso plan de recuperación de las rutas nacionales N° 22 y N° 151. Este movimiento se vuelve crucial, ya que la transferencia de estas rutas desde la órbita nacional a la Provincia se considera inminente. Mientras se avanza en la negociación con el Gobierno Nacional, el gobernador Alberto Weretilneck y su equipo de Hacienda están en conversaciones con el banco regional Fonplata, buscando un préstamo que facilitará la ejecución de obras indispensables para mejorar la infraestructura vial.

Una Inversión que Promete

Los estudios técnicos locales señalan que la inversión necesaria para revivir estos caminos alcanza los 60 millones de dólares. Se pretende actuar en las llamadas “zonas liberadas”, es decir, aquellos tramos que no tienen obras en ejecución ni contratos vigentes. En la primera etapa, el objetivo es abarcar 305 kilómetros, donde se realizarán trabajos de bacheo y recuperación de la calzada. Este plan busca que los corredores permanezcan en condiciones adecuadas para una futura concesión al sector privado, mejorando así la conectividad y la seguridad en las rutas más transitadas de la provincia.

Desafíos y Perspectivas

De los 305 kilómetros previstos, se contempla la mejora de 258 kilómetros en la Ruta Nacional 22, abarcando desde Río Colorado hasta Chichinales, y unos 47 kilómetros de la Ruta Nacional 151, desde Cipolletti hasta el límite con La Pampa. La región también incluirá la emblemática rotonda Choele Choel en esta primera fase de reparaciones, así como un tramo estratégico en la ruta N° 151 que involucra el puente ferroviario, esencial para el futuro Tren del Valle. Sin embargo, los funcionarios provinciales enfrentan el desafío de avanzar sin apoyo financiero significativo del Gobierno Nacional, que ha decidido no destinar recursos a obras viales. La gestión del Gobierno provincial con Fonplata se convierte así en una alternativa vital para la mejora de la infraestructura y, con ello, la calidad de vida de los rionegrinos.