La Nueva Ruta de las Arenas: Un Proyecto Estratégico para Río Negro
La Ruta de las Arenas, que promete transformar el transporte de arena hacia Vaca Muerta, avanza con una propuesta de recorrido que se extiende por 119 kilómetros entre General Roca y la Ruta Provincial 17, cerca de Añelo. Esta obra, que ha sido confirmada como prioridad por el Gobierno de Río Negro, se perfila como un vital corredor para facilitar las operaciones vinculadas a la actividad petrolera en la región. El estudio técnico preliminar, al que tuvo acceso Diario RÍO NEGRO, resalta que esta nueva alternativa no solo mejora la conexión, sino que también tiene como objetivo descongestionar el tránsito actual, que suele ser un verdadero cuello de botella.
Un Recorrido que Alivia la Congestión
Actualmente, los camiones que trasladan arena recorren aproximadamente 140 kilómetros utilizando una ruta que incluye la Ruta Provincial 6 y las nacionales 22 y 151. Este camino es conocido por su alta congestión vehicular, especialmente debido al aumento de actividades hidrocarburíferas. La nueva propuesta, en cambio, plantea crear un corredor exclusivo que evitaría el tráfico urbano, aprovechando caminos existentes junto al oleoducto Oldelval y al gasoducto Neuba. La eliminación de los puntos más problemáticos en el recorrido actual promete optimizar la logística del transporte y facilitar el acceso a la cuenca neuquina.
Avances y Expectativas del Proyecto
La secretaria de Energía y Ambiente, Andrea Confini, destacó la importancia de esta obra, afirmando que la Ruta de las Arenas es estratégica para la región. El proyecto, que aún se encuentra en la fase preliminar, contempla estudios de suelos y evaluaciones ambientales para definir un presupuesto definitivo. Aunque la inversión podría rondar los 150 millones de dólares, se espera que la utilización de servidumbres ya habilitadas simplifique el proceso de ejecución. El resultado final no solo representará una mejora en las infraestructuras, sino que también podría fortalecer la competitividad del sector energético en la provincia, apoyando el ingreso de arenas por el puerto de San Antonio Este, una alternativa que promete reducir costos y mejorar la logística.